気になるニュースまとめ【23/12/21】

2023年12月21日

興味を引いた最近のニュースを要約してまとめています。

米国メキシコの国境をまたぐ鉄道運航が停止

• テキサス州のエルパソとイーグルパスにある鉄道国境越えの閉鎖により、約半分の10億ドル相当の貨物輸送が停止している。この閉鎖は、不法移民と移民の急増をめぐる戦いの結果である。
• 米国税関・国境警備局は、移民の急増を受けて、エルパソとイーグルパスでの鉄道運行を中止すると発表。これにより、ユニオン・パシフィックとBNSFの鉄道会社は重要な貿易ルートを失い、経済的影響が懸念されている。
• 両鉄道会社は、エルパソとイーグルパスの交差点の再開を求めており、これらの閉鎖により、1日あたり2億ドル相当の貿易が停止し、ユニオン・パシフィックの国境越えビジネスの45％が影響を受けている。
• 政府関係者は、移民による鉄道の安全性とセキュリティの問題を指摘しているが、ユニオン・パシフィックとBNSFは、列車での移民数に関する政府の数字に異議を唱えている。
• 米国商工会議所のニール・ブラッドリーは、国境の危機に対処する必要があるが、合法的な商業活動の停止は国境のセキュリティに何の役にも立たないと述べ、鉄道の通行を再開するよう政府に要請している。

ボーイングから中国への機体引き渡しに関する承認

• ボーイング社は、中国の航空規制当局から737 Max機の引き渡しに関して重要な承認を受け、4年以上の中断後、中国への配送を再開する一歩に近づいたと、業界誌 The Air Currentが報じた。
• 2019年に発生した2回の致命的な墜落事故後に中断された中国への個別航空機の配送は、中国国家発展改革委員会（NDRC）の承認がまだ必要である。
• ボーイングは声明で、「中国の顧客を引き続き支援し、顧客が必要とする時に配送する準備ができている」と述べている。
• 中国の航空規制当局の副責任者は12月8日に北京でボーイングの幹部に対し、同社が中国市場での開発を深めることを歓迎すると述べたと、ロイターが報じた。The Air Currentは、この承認がその日に与えられたという情報源を引用している。
• ボーイングにとって、配送の再開は、同社が予測する2042年までの世界の航空機需要の20%を占める世界で最も重要な航空市場の一つへの扉を再び開くことを象徴する。

ダイハツの全車種の出荷が停止

• トヨタ自動車のダイハツ部門は、安全性スキャンダルの調査で64モデルに問題があることが明らかになったため、日本国内外でのすべての車両の出荷を停止すると発表した。この中にはトヨタブランドの下で販売されている22モデルも含まれている。
• ダイハツは今年4月に、主にトヨタブランドの下で販売された88,000台の小型車に対して行われた側面衝突安全試験を不正に操作していたと述べ、その後、独立したパネルによる調査が開始された。
• この最新の発表は、スキャンダルの範囲が以前考えられていたよりもはるかに大きいことを示唆しており、品質と安全性に関する自動車メーカーの評判を損なう可能性がある。
• トヨタは、「ダイハツを企業として再活性化させるためには、認証業務の見直しに加えて、根本的な改革が必要」と声明で述べている。
• ダイハツは今年4月に、内部告発者の報告を受けて不正に実施されたテストを発見し、影響を受けるモデルの出荷を停止し、規制当局に報告したことを明らかにしている。また、トヨタのRaizeハイブリッド電気自動車とダイハツ自身のRockyモデルの販売も、これらのモデルのテストに問題があったため停止した。

Warner と Paramount の合併協議

• ワーナー・ブラザース・ディスカバリーは、パラマウント・グローバルとの潜在的な合併について初期の話し合いを行い、これがワーナー・ブラザース・ディスカバリーとパラマウント・グローバルの次の章の始まりと見なされている。
• 合併に関する話し合いは、コムキャストのNBCユニバーサルも交渉に参加するかもしれないという可能性を示唆している。
• ワーナー・ブラザース・ディスカバリーのCEO、デビッド・ザスラブ氏は、パラマウント・グローバルのCEOボブ・バキッシュ氏と会い、企業の合併についての可能性を話し合った。
• 両社は、アップル、アマゾン、ネットフリックス、そしてグーグルなどのより大きなバランスシートを持つ企業との競争で明確な未来がなく、生き残りと株価の向上を望んでいると見られている。
• また、合併における取引構造も重要で、コムキャストがNBCユニバーサルをワーナー・ブラザース・ディスカバリーに合併させる場合、それは理論的にザスラブ氏に負債のない収益を提供し、統合された会社の財務状況を強化する可能性がある。

Shein の米国上場への注目

• 米国下院のエネルギー商業委員会は、Sheinに対して、中国との関係やデータプライバシー保護に関する情報を共有するよう求める書簡を送付し、同社が米国でのIPOに近づくにつれて注目を集めている。
• Sheinは既に強制労働の使用について公的機関から厳しい監視を受けているが、議員たちはSheinのビジネスの他の側面についても詳細に調査している。
• TikTok、Temu、Alibabaにも同様の書簡が送られた。
• 書簡では、Sheinが第三者ベンダーやサービスプロバイダーから要求するデータ保護の慣行、またユーザーから生体認証、遺伝的、その他の健康データを収集しているかどうかを問い合わせている。さらに、消費者の宗教的、政治的信念に関する情報を収集しているかについても質問されている。
• また、Sheinが中国新疆地域でウイグル民族に対して起こっているとされるジェノサイドを認めるかどうか、そして供給チェーンが強制労働から自由であると「明確に述べることができるか」についても問われている。

米国で自動車エアバッグ部品に関する強制リコールが検討中

• 米国道路交通安全局（NHTSA）は、自動車のエアバッグインフレーターに関して、最大5200万個の強制リコールを検討中であり、この取り組みには自動車メーカー側からの反発がある。
• ゼネラルモーターズ（GM）やフォードなどの自動車メーカーは、ARCオートモーティブ製インフレーターに欠陥があるという証拠はないと主張しているにもかかわらず、NHTSAは広範囲なリコールを進める方針を固めている。
• このリコールにより、自動車メーカーにかかる費用は最大100億ドル（約1兆4300億円）に上る可能性がある。
• NHTSAは、ARCのエアバッグがGM、フォード、ステランティス、テスラ、フォルクスワーゲン、現代自動車、BMW、起亜自動車、マセラティ、メルセデス・ベンツグループ、ポルシェ、トヨタ自動車などの車両に使用されていることを指摘している。
• NHTSAは、ARCのインフレーター製造過程での溶接により内部に破片が残っている可能性があり、衝突時に金属片が飛び散る恐れがあるとしている。

日銀による所得の伸びに対する期待

• 2024年度の政府経済見通しでは、所得の伸びが物価の上昇率を上回り、賃金と物価の好循環によるデフレ脱却が見込まれている。これは、日本銀行の大規模緩和政策の正常化を支援する要素となる可能性がある。
• 24年度の1人当たりの所得増加率は前年度比3.8％で、所得税と個人住民税の減税などが1.3ポイントの押し上げ要因となっている。定額減税分を除いても、物価上昇率に追いつく計算とされる。
• 消費者物価指数（総合CPI）の前年度比上昇率は2.5％と予想され、日本銀行の物価目標2％を3年連続で上回る見込み。これには、輸入コストの上昇や民間需要主導の成長に伴う賃金上昇などが影響している。
• 政府は、デフレからの脱却と経済の新たなステージへの移行を目指し、物価高による個人消費や設備投資の低迷に対応する経済対策を展開。これにより、所得環境の改善と金融政策の早期正常化が期待される。
• 24年度の国内総生産（GDP）は前年度比で実質1.3％増、名目3.0％増と予想され、2年連続で過去最高を更新する見込み。これは経済対策が消費や投資を促進し、成長率を押し上げることが要因とされる。

海上輸送は紅海を避けて喜望峰ルートへ変更へ

• イエメン沖での親イラン武装組織フーシ派による攻撃を避けるため、100隻以上のコンテナ船が紅海ルートからアフリカ南端の喜望峰経由にルート変更している。これにより、コストの増加や輸送の遅れが発生している。
• 海運大手キューネ・アンド・ナーゲルによると、103隻のコンテナ船が喜望峰経由の迂回ルートに変更し、紅海ルートの代替として鉄道や空路の利用も検討されている。
• 米国はイエメンへの攻撃も含めた対応策を検討中であり、荷主は紅海経由の輸送保険料の高騰と運賃、原油価格の上昇により、インフレ押し上げの可能性を懸念している。
• ロンドン保険弁護士フォーラムのトビー・バランス氏は、保険料の値上げやアフリカ・ルートへの変更が商品価格に二次的な影響を及ぼす可能性を指摘している。
• 米国は紅海を航行する商業船舶の護衛のために同盟国と新たな多国籍部隊の発足を発表しているが、その時期は不透明。サウジアラビアなど一部の国は、軍事攻撃を行った場合、フーシ派が一段と攻撃的になる可能性を懸念している。